2013年4月24日
■施聖文
以前曾看過一部紀錄片，描述著當初為興建玉山山頂的于右任像，一群原住民揹工的故事，這些人老年後，都因負重過度而難以行走，只能在門外看著他以往的獵場……。
去年底發生非原住民籍的揹工吳明旭因為背負60公斤的裝備墜谷身亡，近日受害家屬出面，揭開並要求政府重視揹工問題。長期以來，台灣山岳的揹工多以原住民族人居多，尤以布農族人的負重能力為人所驚嘆。
台灣的山岳的美景，一直為人稱羨。近年來國家也不斷地規劃各種登山路線，民間的山友們、登山社團，也是一一的挑戰，甚至自行規劃路線。登山似已成為一種全民運動。但《國民體育法》規定登山必須有領隊與嚮導同行。但此處就出現了何謂「專業」的問題？這部分始終莫衷一是。
「專業」導引了「認證」的問題，而「認證」背後則牽涉的是一連串的經濟活動。甚至是產業化的趨向。於是誰掌握了「認證」的權力，誰就更能主導背後的經濟活動。在「中華山岳協會」與「健行協會」的推導下，台灣的山岳逐漸展開一種消費性的模式。
為了旅行社能夠接單，逐漸簡化山岳導遊的取得的程序。在認證上列有資格核定路線表，在規定路線中擇一完成者，加上筆試通過，即可取得證照。證照的普及也象徵的山岳朝向觀光化的發展，以使山岳活動更能親近民眾。但是台灣的山岳有那麼一致性都需要嚮導嗎？因此中華民國健行登山會秘書長林文坤曾表示：消費者會依據登山的安全，來決定是否雇用嚮導，尊重市場機制。
當然，更便民的山路系統，也讓登山逐漸的親民，因此熟悉路線的領隊，為了能夠協助不擅於登山的民眾，揹工成為登山隊伍中最重要的靈魂人物。
如果讀者曾有過與山域附近部落的原住民一同登山的經驗的話，他們不僅負重，同時又熟悉地形，氣候，並且多是以一種主人的角色在照顧登山隊伍，甚至野外炊事統一包辦。但在國家的認證程序上他們並不入列，他們的身分僅是臨時僱工，沒有任何工作保障。
近年來為了提升原住民在山岳經濟活動的勞動附加價值，原民團體這幾年不斷向政府要求，放寬登山嚮導證照取得門檻，但遭中華山岳協會等認證單位反對。原因還是在於背後的經濟利益的占據。
雖然這些認證單位釋出善意，表示可開設原住民專班協助取得證照，但是這裡出現十分弔詭的對位問題：首先，為什麼熟悉玉山的布農族人，要去取得「北美優勝美堤系統」（YDS）的分級與技能？其次，台灣山岳多是高山原住民族的傳統領域，為什麼作為主人的原住民，是在這個山岳的消費市場中成為最低階的勞動力？
如果說台灣山域嚮導的授證的資格是由原住民族來制定，考試由他們來出題，那又會是什麼樣的局面呢？真的很期待有那麼一天，而不是僅僅協助取得證照而已。（東海大學社會學系兼任講師）
