[自由] 政院停建高山道路 五峰原民反彈

政院停建高山道路 五峰原民反彈

2014/03/02

行政院長江宜樺（前排右二）在去年潭美颱風過後曾到新竹縣五峰鄉勘災。 （資料照，記者蔡孟尚攝）

恐影響雲山聯絡道修建

〔記者蔡孟尚／五峰報導〕行政院長江宜樺停建高山道路的政策決定，引起新竹縣五峰鄉原住民極大反彈﹔五峰鄉民代表會主席葛忠義說，先前國防部長嚴明會勘的雲山替代道路是部落聯絡道，如果行政院不同意改善路況方案，當地原住民將封路不給運補樂山基地的軍方車輛通過。

「雲山部落聯絡道到底是不是行政院界定的高山道路，我們會再跟行政院原民會確認。」新竹縣政府原住民行政處處長范萬炎，獲悉五峰鄉民的質疑後，也認為茲事體大，因為去年蘇力、潭美颱風造成大鹿林道光搶修就花了半年時間，到現在還未復建完成，如果沒有一條比較安全、符合地方需求的替代道路，對當地原住民來說會很困擾。

葛忠義說，官方規劃用來替代大鹿林道的雲山道路，其實是部落聯絡道的等級，狹窄多彎且沒有護欄，但一旦大鹿林道交通中斷，包括大鹿林道十五公里路段以上的部落居民、觀霧的遊客，甚至空軍部署長程預警雷達樂山基地的官兵，都得靠這條路進出，所以地方才會提出改善需求，國防部長嚴明也在不久前來會勘過。

揚言封路不讓軍方車輛過

葛忠義強調，去年大鹿林道中斷時，就有一輛載運變電箱要到樂山基地的吊臂卡車，經過雲山道路時因路況不佳墜谷，車上二人身亡，所以雲山道路部分路段截彎取直、拓寬是有必要的，如果行政院在決定停建高山道路後不打算改善雲山替代道路或縮減改善經費，他會和當地原住民封路抗爭，不讓軍方運補車輛通過。

五峰鄉代理鄉長蕭烽政說，雲山替代道路的路況改善方案應該沒有觸及行政院停建高山道路的政策底線，可能是當地原住民的期望和目前行政院宣布的政策有落差，會請縣府聯繫原民會後，再向大家說明清楚。